据河南省汽车行业商会的统计，郑州全市受损机动车约有40万台，超过了保有总量的8%。
洪水退去后，多达40万台的受灾车辆如何处置？又将流向何方？
郑州的泡水车都去哪儿了?记者探访
日前，据顶端新闻报道，连日来，大河报记者经过一系列实地采访，发现大多数泡水车辆经过保险公司定损后，会被下游的事故车处理公司进行拍卖。
相关人士透露，虽然此次郑州有40万台泡水车，但大部分被保险公司定为全损的。
需要注意的是，保险公司推定全损，并不是说这个车就报废了、无法使用了，很多被推定全损的车在维修后仍有再使用的价值，也因此才有拍卖的可能。
记者在事故车拍卖网站上发现，首场河南水淹车专场已于7月30日开拍，参与泡水车拍卖的大多数还是二手车商或维修厂。
在拍卖会上，这些泡水车的价格可谓是相当便宜。比如一辆全新的奥迪A6，8.8万元就能买到；一台2018年的宝马X3，也仅售13万元；2018年日产奇骏2.0，车主标价仅为8万元；2016年奔驰GLC 2.0，售价仅为13万元。
据悉，通常情况下，这些车辆不针对个人用户拍卖，只针对汽车修理厂和有修理能力的专业机构，一般专业机构买走之后，如果还有维修价值的，会选择进行维修；一些受损严重，但是零整比较高的车型，零件会被拆解后，用于车辆修理。
“水淹车并不可怕，只要公开透明就可以了。”一位汽车拍卖网站负责人表示，无论是汽车拍卖网站平台还是保险公司，都可以通过车架号直接查询是否为水淹车和事故车。
河南省二手车流通协会会长王俊海表示，根据涉水的程度，泡水车可以被划分为涉水、半泡和全泡三种类型，目前国家并未明文规定一律禁止销售泡水车，因此对于涉水和半泡的车辆而言，在经过严格规范的维修整备，并通过专业检测后，是可以进入二手车市场的，“但全泡水车辆能否被划入二手车流通范围、能否上路行驶，目前还没有明确规定，只有在法律法规上立起硬标准，才能堵住道路安全上的这个漏洞”。
据了解，目前我国二手车交易实行的仍是2005年的《二手车流通管理办法》，其中没有对泡水车的交易进行明确说明。2013年年底，国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》，要求二手车鉴定评估中需评估是否有水泡痕，然而并未制定鉴定评估标准等关键环节的规范。