恒大汽车表示，2021年上半年净亏损主要归因于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产和设备、研发等相关费用及利息支出增加。
另外还有消息称，几家实力超群的国资和民企，正在与恒大汽车、恒大地产在香港上市的恒大地产进行深入洽谈，预计不久将达成合作。
5月13日，中国恒大宣布，该公司以51.15港元/股收盘价折让20%，即40.92港元/股配售2.6亿股，这是该公司于12日收盘时所持股份的51.15港元/股，相当于每股2.92港元。中国恒大表示，本次发行2.6亿股，使恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车下一步进入港股通的必要条件。
今年1月24日，恒大汽车曾与6名投资者签署认购协议，定向增发共计952383000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共募集260亿港元。投资人包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司、华人置业创始人刘嘉雄的妻子陈凯韵、中国燃气控股有限公司、刘明辉先生。截至4月9日，恒大汽车已经向所有6位投资者收取了260亿港元的费用，并已完成增发新股。
3月25日，恒大汽车公布的财报显示，2020年恒大汽车实现营业收入154.87亿元，同比增长175%；其中，医疗收入152.99亿元，新能源汽车收入仅1.88亿元。毛利润26.95亿元，其中卫生部门毛利28.13亿元，汽车亏损1.18亿元，比上年增长43%。公司净损失76.65亿元，比上年亏损27.18亿元。其中汽车部分亏损52.2亿元，健康部分净利润2.47亿元。总损失58.38亿元，比上年增长350%；总负债1559亿元，比上年增长64.6%。
截止8月9日，恒大汽车股价上涨3.56%，报12.22港元，总市值1194亿港元。